Juan de Antonio (Cabify): “La incertidumbre regulatoria no beneficia a nadie”

El consejero delegado de Cabify, Juan de Antonio, se ha mostrado dispuesto a negociar con el Gobierno y el sector del taxi un marco regulatorio estable para el sector, ya que considera que la aprobación del decreto regulador de la VTC supone una “incertidumbre regulatoria que no beneficia a nadie”

Cabify

El consejero delegado y fundador de Cabify, Juan de Antonio  también ha afirmado en declaraciones a Efe que el real decreto que transfiere las competencias de las VTC, aprobado el pasado viernes por el Gobierno, “supone una limitación para la movilidad de los ciudadanos” y perjudica al sector.

Cabify espera que el decreto sea sometido a consultas

De Antonio ha afirmado en el marco del evento IN3, celebrado hoy en Madrid, que desde su compañía se espera que el decreto sea sometido a “consultas” entre el sector”

Asimismo, se ha puesto a disposición de todos los grupos políticos para crear una “regulación estable” y “que busque el progreso” que permita crecer tanto a empresas VTC como al taxi.

“La incertidumbre no es buena” ha afirmado el consejero delegado de Cabify, que se ha mostrado preocupado por cómo afectará a los empleados del sector.

En este sentido, ha dicho que “es difícil proveer empleo estable y de calidad si no sabes si va a dejar de valer tu licencia”.

De Antonio evitó pronunciarse sobre un futuro recurso

De Antonio ha evitado pronunciarse sobre si, en caso de que el decreto se valide tal y como se ha aprobado en el Consejo de Ministros, las compañías VTC pondrán un recurso como su patronal anunció el pasado veraro.

Además, ha añadido que no entiende porqué, si “los datos objetivos muestran que los modelos son compatibles”, no es posible una solución al problema dada la previsión de crecimiento de la demanda que, al menos desde Cabify, prevén en el sector.

Ventajas de VTC para descongestionar las ciudades

El consejero delegado de Cabify ha destacado las ventajas que tendría el uso de licencias VTC y taxis para descongestionar las ciudades.

Al respecto ha dicho que en Madrid debería haber un espacio futuro para unos 100.000 o 200.000 vehículos con licencia de transporte.

Sobre la futura salida a Bolsa de la compañía, el fundador de la empresa tecnológica ha afirmado que “aún es pronto para valorar el impacto”, pero que “la incertidumbre no es buena para nadie”.

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