Fedetaxi pide al Ayuntamiento de Barcelona que sea inflexible con Uber

La organización representativa del sector del taxi en  España, Fedetaxi, y su asociación miembro y mayoritaria en Cataluña, STAC, ha pedido a las autoridades catalanas que sean “inflexibles” ante la comisión de infracciones por parte de la multinacional Uber que vuelve a operar a partir de ahora en la ciudad. 

Fedetaxi. EFE/J.J. Guillén

Las empresas de vehículos con conductor como Uber y Cabify han incrementado su tasa infractora un 875% en 2017 y un 40% de los actos ilícitos se desarrollan en actuaciones de competencia desleal al taxi por captación irregular de pasajeros en la comunidad de Madrid, según desprenden los datos facilitados por la Consejería de Transportes.

El presidente de Fedetaxi, Miguel Ángel Leal, ha solicitado al ayuntamiento de Ada Colau que “debe ser inflexible con las sanciones a estas empresas” y además, le  ha pedido al sector que “continúe ofreciendo el mejor de los servicios posibles y rechace cualquier tipo de actos violentos ante la llegada del nuevo operador”.

Leal ha asegurado que es falso que los servicios en VTC sean un 15% más baratos que los ofrecidos por el servicio público de taxi y ha destacado que “son más caros que el taxi salvo, quizá, en lo que se refiere a los trayectos al aeropuerto donde intentan una guerra de precios sabiendo que el taxi de Barcelona se encuentra atado por el taxímetro y no tiene ningún margen competitivo”.

Fedetaxi pide al ministro de Fomento una reordenación del marco competencial

En la reunión de algunas representaciones de Fedetaxi con el ministro de fomento, Íñigo de la Serna, el presidente de Fedexi reiteró ““la necesidad a medio plazo de una reordenación del marco competencial para explorar una regulación por Ley de un marco tarifario de los servicios en precontratación al igual que Fedetaxi ha planteado ante Andalucía y Cataluña, qué encaje en el modelo autonómico y en las normas de unidad de mercado”.

Los taxistas transmitieron también la necesidad de que se avance en la implantación de medidas coordinadas con las comunidades y municipios para
defender el servicio público de taxi frente al modelo de plataformas digitales.

Fedetaxi también se ha personado en el proceso judicial abierto en el Tribunal Supremo por la multinacional Uber contra las medidas antiespeculación con licencias VTC que el ejecutivo aprobó en el último consejo de mercado de 2017.

La personación de Fedetaxi tiene el objetivo de apoyar a Fomento en dicho litigio para hacer frente al tándem CNMC-Uber, quienes también han impugnado la creación de un Registro telemático de control del servicio precontratado de los vehículos VTC.

Leal ha señalado que es “bochornoso que instituciones como la CNMC puedan estar utilizando recursos de permanente conflicto para intentar
impedir un control efectivo de las plataformas digitales, vistos los alarmantes datos que reflejan las inspecciones a que han sido sometidas” por lo que han solicitado públicamente la dimisión del presidente del súper regulador, Marín Quemada.

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